GJB 2753-1996 舰载飞机强度和刚度规范 地面载荷
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ID： |
76AF7A24389D4103B5BD413B7D164E23 |
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文件大小(MB)： |
2.8 |
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页数： |
29 |
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文件格式： |
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日期： |
2024-7-14 |
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■ ■ 华人民共和国国家军用标准,FL 1510 GJB 2753 - 96,舰载飞机强度和刚度规范,地面载荷,Carrier-based airplane strength and rigidity specification,Ground loads,1996-10 - 03 发布1997 -05-01 实施,国防科学技术工业委员会批准,目 次,1 范围. （1）,1.1 主题内容（1）,L2适用范围（I）,2引用文件.. （1）,3要求 （1）,3.1 重量. .. .. . （1）,3.2 重量分布和重心位置 . （1）,3.3 限制载荷和极限载荷 .（1）,3.4 力的平衡 .. （2）,3.5 发动机推力 （2）,3.6 飞机种类.. （2）,3.7 拦阻力和弹射力.. （2）,3.8 起落架和尾部缓冲器的使用变化范围 （2）,3.9 机场不平度要求 .. （3）,3.10 起飞..（4）,3.11 着陆.. （8）,3.12 地面操纵 （18）,3.13 地面维护情况 .. （19）,3.14 其它.. . （21）,4质量保证规定 （24）,4.1 检验责任.. （24）,4.2 检验方法.. （25）,5交货准备..（25）,6说明事项.. （25）,6.1 预定用途 （25）,6.2 定义. （25）,中华人民共和国国家军用标准,舰载飞机强度和刚度规范,地面载荷 GJB 2753-96,Carrier-based airplane strength and rigidity spedfkation,Ground loads,1范围,1.1主题内容,本规范规定了舰载有人驾驶固定翼飞机（以下简称舰载飞机）的地面受载情况的强度和刚,度要求,12适用范围,本规范适用F舰载飞机，也可适用于海军订购的其它I机0,2引用文件,GJB 2750-96,GJB 2757 - 96,GJB2758 - 96,GJB 2759 - 96,GJB 2760-96,HB6648-92,舰载飞机强度和刚度规范,舰载飞机强度和刚度规范,舰载飞机强度和刚度规范,舰载飞机强度和刚度规范,舰载飞机强度和刚度规范,飞机拦阻钩装置,总则,机体系留,地面试验,飞行试验,数据和报告,Mn.-STD-2066 - 81飞机结构设计；用的涌射和拦阻装置力函数(Catapulting and,arresting gear forcing functions for aircraft structural design.),MIL - L- 22589、D-91 飞机前起落架式发射系统(Launching system,nose gear typef aircraft.),3要求,3.1 重置,设计重量应按GJB 2750中规定的重量,3.2 重丒分布和重心位置,重量分布和重心位置应是按各种要求配置的可变和可拆卸项目的所有可能布置，以及部,分和全部装载的多个挂弹架、内油箱和外油箱的所有组合确定的严重情况。另外，对各类飞机,规定的所有起飞和着陆情况，这些布置还应包括：,a.在所有外挂位置均未装挂架、转换器、发射器、炸弹架和外挂物，以及在去掉其它有用,国防科学技术工业委员会1996-10-03发布 1997-05-01实施,1,GJB 2753-96,装载如乘客、货物、武器和弹药等的情况下,在可能的设计重量范围内所能达到的最大内部燃,油装载；,b.产生卜列滚转力矩较小的各种非对称外挂装载构形：,使每个外挂位置装载所达到的滚转力矩为最大滚转力矩的L2倍，其装载构形依次为细,节规范中规定的在外挂位置装有挂架、转接器、发射器、炸弹架和外挂物的所有可能组合（在某,个外挂位置装载时，所有其余外挂位置应未装转接器、发射器、炸弹架、外挂物等）；,仅在飞机一侧装载而另一侧未装转接器、发射器、炸弹架、外挂物等所达到的最大滚转力,矩,3.3 限制载荷和极限载荷,本规范规定的拦阻载荷为极限载荷，其余各种载荷为限制载荷U,3.4 力的平衡,在参数或参数值不能完全满足使飞机及其部件处于平移和转动平衡的情况，应假定作用,一些由合理方法确定的或经订货方同意的附加力，使飞机部件的惯性力由外力平衡。对于,3.1。（除去3.10.1.6）、3.11.3（除去3.".3.5、3.11.3.9和3.11.3.10）、3.14」、3.14.2、3.14.4、,3.14.6和3.14.10条中规定的受载情况，其作用外力和机体响应应按GJB 2760中规定的那些,动力分析要求来确定,3.5 发动机推力,除非本规范另有规定，发动机推力值和/或功率值的合适取值范围,应从零变化到可用的,最大值,3.6 飞机种类,飞机的种类规定如下：,CB舰载飞机，包括舰载教练机,LB除岸基教练机外的岸基飞机,LBT岸基教练机,WOL短距起落飞机,VTOL垂直起落飞机,SKI装滑橇的CB、LB、LBT、STOL飞机,3.7 拦阻力和弹射力,对于舰载飞机，操纵飞机所需的拦阻装置的拦阻钩拉力和弹射器的射弹牵引力的水平分,量应按1?1￡-510-2066规定求得0,3.8 起落架和尾部缓冲器的使用变化范围,对本规范中所规定的各种起飞和着陆情况，缓冲支柱的空气压力或气体压力，缓冲支柱的,油量和轮胎压力,应为下列变化范围内的所有组合：,a.缓冲支柱处于完全伸出位置时，空气压力或气体压力的范围为0.85 ~ 1/5倍的设计规,定压力；,b.油液体积的范围为O.85~LI5倍的设计规定体积。如果不能达到上限,则应采用可能,达到的最大值；,2,GJB 2753-96,明轮胎压力的范围为0.8~……
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